關(guān)于機(jī)械密封的處理方法

2013-11-07 馬威 中煤龍化哈爾濱煤化工有限公司

  機(jī)械密封在使用中因管道介質(zhì)中的雜質(zhì)和結(jié)晶物沉積于密封腔內(nèi),使動(dòng)環(huán)和動(dòng)環(huán)座、軸套間的間隙易被阻塞, 造成動(dòng)環(huán)在軸向的動(dòng)作不靈活甚至被卡死、彈簧被腐蝕卡澀而彈性不足,不能提供原設(shè)計(jì)的端面比壓, 致使密封面不能良好地貼和,液膜平衡被破壞,導(dǎo)致密封出現(xiàn)微漏。隨著結(jié)晶物和雜質(zhì)顆粒進(jìn)入摩擦副端面,密封面逐漸被磨損,再加上動(dòng)環(huán)軸向補(bǔ)償不靈,造成密封泄漏量增加,最終導(dǎo)致密封徹底失效。

  機(jī)械密封泄漏的處理方法

  1、密封泄漏若因?yàn)槿跛,弱堿侵蝕,則首先要保證油的清潔, 機(jī)械密封油腔油位線應(yīng)該比密封面高;選擇是根據(jù)不同的材質(zhì),不同結(jié)構(gòu)的機(jī)械密封,如腐蝕性介質(zhì),橡膠密封件應(yīng)選用耐高溫,耐弱酸,弱堿,氟橡膠,固體顆粒在對(duì)鎢硬質(zhì)合金機(jī)械密封的摩擦碳化鎢容易到達(dá)的地點(diǎn)選擇。

  2、由于彈簧比壓的壓力,比設(shè)計(jì)過大,密封腔壓力超過3Mpa 時(shí),密封面比壓過大,難以形成薄膜密封面磨損嚴(yán)重, 更多的熱量造成熱變形密封面。解決方案:在機(jī)械密封件總成,彈簧壓縮一定按照規(guī)定,不允許過大或過小。在高壓機(jī)械密封應(yīng)采取以面對(duì)武力是合理的, 可硬質(zhì)合金,陶瓷及其他材料抗壓強(qiáng)度高,增強(qiáng)潤滑冷卻措施。

  3、可以使用耐磨性好, 橡膠彈性高的O 型環(huán),在受到輕微損傷時(shí)仍能保持固有的形狀和大小,維持密封。聚四氟乙烯則可作為波紋管、v 型環(huán)和楔型環(huán),用于腐蝕性介質(zhì)中:高溫或低溫條件下, 多以青銅及不銹鋼作為金屬波紋管代替密封環(huán);旋轉(zhuǎn)型機(jī)械密封,多采用O 型環(huán)滑動(dòng)密封。

  4、采用壽命長的靜止型機(jī)械密封,將靜止型機(jī)械密封的靜環(huán)裝在軸側(cè),動(dòng)環(huán)裝在機(jī)殼側(cè),即不受機(jī)器變形的影響, 又具有保持平面度的結(jié)構(gòu)的功能,且彈簧不接觸密封液,也改善和提高了動(dòng)作性,降低了清除漿料、保持密封平面度和機(jī)器精度的難度。

  5、機(jī)械密封受熱引起的材料變性、零件變形、負(fù)荷能力改變等,會(huì)降低密封的工作性能,甚至被燒毀?梢暉崃看笮〔捎米匀焕鋮s、水套冷卻、內(nèi)循環(huán)冷卻、外沖洗冷卻、軸內(nèi)冷卻、外循環(huán)冷卻等方式, 沖洗強(qiáng)化冷卻效果, 控制密封溫度,并防止雜質(zhì)積累,以保證密封的完好性。

  6、滑動(dòng)件熱裝時(shí),溫度變化與熱膨脹差引起的密封面變形。會(huì)使密封性因緊同件儒變、松動(dòng),結(jié)構(gòu)熱應(yīng)力過高及熱變形過大而損壞。導(dǎo)致泄漏?梢詫 環(huán)或石墨環(huán)的保持方式由滑動(dòng)式改為插入式; 也可用耐高溫性與溫度適應(yīng)性材料制造的機(jī)械密封部件來保證其應(yīng)力變化最小。

  7、對(duì)滑動(dòng)發(fā)熱的冷卻不足所致的滑動(dòng)面損傷造成的干滑動(dòng)摩擦,除配置完善的密封液、冷卻水流量和溫度監(jiān)控單元外, 還需巡回檢查二者供給管線,防止堵塞。最好采用耐漿性優(yōu)良的靜止型機(jī)械密封,能有效防止干滑動(dòng)發(fā)生。

  8、由摩擦密封面潤滑油量不足造成密封面泄漏。石油潤滑油油腔的高度應(yīng)高于動(dòng),靜環(huán)密封面高。周期振動(dòng)的定子和轉(zhuǎn)子由于上下端蓋或沒有在葉輪和軸不平衡,空化,或軸承損壞。常見密封泄漏處理由于壓力泄漏所產(chǎn)生的高壓力和機(jī)械密封泄漏引起的壓力波。

  9、由于介質(zhì)的問題引起經(jīng)常性泄漏。

  a、介質(zhì)里含有懸浮性微;蚪Y(jié)晶,因長時(shí)間積聚,堵塞在動(dòng)環(huán)與軸之間,彈簧之間,彈簧與彈簧座之間等,使補(bǔ)償密封環(huán)不能浮動(dòng),失去補(bǔ)償緩沖作用。

  b、介質(zhì)里的懸浮微;蚪Y(jié)晶堵在密封端面間, 使密封端面貼合不好并迅速磨損。處理方法:開車前要先打開沖洗冷卻閥門,過一段時(shí)間再盤車、開車,再開大沖洗冷卻液;適當(dāng)提高介質(zhì)入口溫度;提高介質(zhì)過濾和分離的效果等。

  10、冷卻不足或端面在安裝時(shí)夾有顆粒雜質(zhì)。則需要增大冷卻液管道管徑或提高液壓。

  11、機(jī)械密封振動(dòng)、發(fā)熱如果是動(dòng)靜環(huán)與密封腔的間隙太小, 就要增大密封腔內(nèi)徑或減小轉(zhuǎn)動(dòng)外徑,至少保證0.75mm 的間隙。如果是摩擦副配對(duì)不當(dāng),就要更改動(dòng)靜環(huán)材料,使其耐溫,耐腐蝕。這樣就會(huì)減少機(jī)械密封的振動(dòng)和發(fā)熱。

  此外,加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)行管理,實(shí)時(shí)檢查機(jī)械密封的各種壓力、密封液流量、溫度等變化;檢查軸的振動(dòng)情況及密封的狀態(tài); 嚴(yán)禁振動(dòng)及堵轉(zhuǎn)運(yùn)行,以保證機(jī)械的完好性。

  機(jī)械密封的故障問題, 有時(shí)還要考慮機(jī)械密封外部的一些影響因素。比如:在分析機(jī)械密封的質(zhì)量事故的原因時(shí), 要考慮到泵的其它零部件對(duì)機(jī)械密封運(yùn)行的影響, 采取措施不斷提高機(jī)械密封的效果。