600MW汽輪機滑壓運行調(diào)節(jié)閥運行方式的研究

2013-07-08 楊斌 華北電力大學(xué)能源動力與機械工程學(xué)院

  以N600-16.7/537/537型機組為例,研究滑壓運行時不同的調(diào)節(jié)閥運行方式的經(jīng)濟性,計算比較機組由三閥全開轉(zhuǎn)換到四閥全開時,調(diào)節(jié)級理想焓降的變化;計算比較由三閥全開轉(zhuǎn)換到前3只閥門全開,4號閥部分開啟時,綜合考慮調(diào)節(jié)級理想焓降和節(jié)流損失得出其經(jīng)濟性變化;計算比較由三閥全開轉(zhuǎn)換到四閥均部分開啟,且保持相同的開度時的經(jīng)濟性;再比較機組由三閥全開轉(zhuǎn)換為只開兩閥時的經(jīng)濟性,發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥并不是開的越多越好,確定了該機組最佳滑壓運行時的閥序運行方式,也為理性地定義滑壓調(diào)節(jié)和調(diào)節(jié)閥控制面積的設(shè)計提供參考。

  改革開放以后,國家經(jīng)濟政策進一步調(diào)整,工業(yè)用電和城市居民用電量劇增,迫使大容量機組進行滑壓調(diào)峰。而對滑壓調(diào)節(jié)的概念,不同的文獻有不同的定義,一是“汽輪機滑壓調(diào)節(jié),在任何負(fù)荷下將所有調(diào)節(jié)閥全開,使部分負(fù)荷下節(jié)流損失最小”,即所有調(diào)節(jié)閥全開,在任何負(fù)荷下都靠主蒸汽壓力來調(diào)節(jié)負(fù)荷;另一種定義是“汽輪機滑壓運行時,調(diào)節(jié)閥全開或開度不變”。

  因此目前火電機組滑壓運行主要有以下3種方式:①全開所有調(diào)節(jié)閥門運行,即在任何負(fù)荷下都是通過調(diào)節(jié)主汽壓力來調(diào)節(jié)負(fù)荷,此時調(diào)節(jié)級的節(jié)流損失最小;②全開部分調(diào)節(jié)閥運行,即一部分調(diào)節(jié)閥門全開,另一部分全關(guān),這樣在部分負(fù)荷時滿足進汽量要求,也可以維持一定的主蒸汽壓力;③調(diào)節(jié)閥門不開足,保持一定開度進行滑壓運行,這樣會帶來較大的節(jié)流損失。本文將進行4種運行方式的經(jīng)濟性比較:①全開部分調(diào)節(jié)閥運行;②全開所有調(diào)節(jié)閥門運行;③所有調(diào)節(jié)閥門不開足;④部分調(diào)節(jié)閥門全開,部分調(diào)節(jié)閥門不開足。

1、機組設(shè)計現(xiàn)況

  國內(nèi)如東方汽輪機廠、上海汽輪機廠、哈爾濱汽輪機廠等生產(chǎn)的汽輪機,在額定工況設(shè)計時一般不會設(shè)計為所有調(diào)節(jié)閥全開,為了在低參數(shù)時仍能帶額定負(fù)荷,設(shè)計時總需留一個部分開啟的調(diào)節(jié)閥,這就造成了機組實際滑壓運行時調(diào)節(jié)閥運行方式與機組設(shè)計工況的調(diào)節(jié)閥運行方式有一定差異,究竟哪種滑壓運行調(diào)節(jié)閥運行方式更經(jīng)濟,是否調(diào)節(jié)閥開得越多越好,本文以N600-16.7/537/537型機組為例,計算比較機組由三閥全開轉(zhuǎn)換到四閥全開、部分開啟時的經(jīng)濟性,再比較機組由三閥全開轉(zhuǎn)換為只開兩閥時的經(jīng)濟性。

2、實例計算

  某一臺600MW機組,機組轉(zhuǎn)速n=3000r/min,設(shè)計工況下,新蒸汽壓力P0=16.7MPA,新蒸汽溫度t0=537℃,主汽額定D0=1792.462t/h,調(diào)節(jié)級后壓力p2=10.5MPA,高壓缸排汽壓力3.581MPA,高壓缸排汽溫度314.4℃。

表1 調(diào)節(jié)級主要特性參數(shù)

調(diào)節(jié)級主要特性參數(shù)

表2 閥門噴嘴配氣機構(gòu)

閥門噴嘴配氣機構(gòu)

  該機組具有4只調(diào)節(jié)閥,經(jīng)濟工況為三閥全開,總流量不變,改變調(diào)節(jié)閥運行方式,計算并比較汽輪機做功的差異,改變調(diào)節(jié)閥運行方式時,機組再熱溫度和再熱壓力相同,即中低壓缸做功相同。所以比較改變調(diào)節(jié)閥運行方式時汽輪機做功差異只需比較其調(diào)節(jié)級和高壓缸焓降。

2.1、調(diào)節(jié)閥由三閥改到四閥

  2.1.1、計算分析

  運用弗留格爾公式計算出調(diào)節(jié)級后壓力保持不變時,調(diào)節(jié)級前壓力的變化。由于弗留格爾公式的使用條件是通流面積不變,因此在總流量不變的前提下,三閥全開改為四閥全開時,流過原來3只閥的流量將減少,流量反比于通流面積

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  式中:D3x表示四閥全開時,流過原來3只閥門的流量;D3y表示三閥全開時,流過3只閥門的流量;F3表示前3只閥門全開的控制面積;F4表示4只閥全開時的控制面積。

  即流過前調(diào)節(jié)閥噴嘴組的流量將減少到原來的75%,此時應(yīng)用弗留格爾公式可求4只閥全開時調(diào)節(jié)級前的壓力P01,滑壓運行時,主蒸汽溫度不變即t01=t0,弗留格爾公式為

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(2) 其臨界壓比

  式中:k取1.3,代入數(shù)據(jù)p0=16.7MPA,p2=10.5MPA化簡得

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  用MATLAB作該函數(shù)的圖形如圖1所示。

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圖1 調(diào)節(jié)級前壓力與4號閥門面積關(guān)系圖

  該機組(F4-F3)/F3=1/3,得p01=13.89MPA,即四閥全開時的調(diào)節(jié)級前壓力,此時并無節(jié)流損失,由于蒸汽的過熱度高,可用理想氣體焓降公式表示為

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  因此,該機組由三閥全開換為四閥全開,其理想焓降比可為

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  由t01=t0代入數(shù)據(jù)得

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  由此可見,該機組在相同流量下四閥全開較三閥全開,調(diào)節(jié)級理想焓降減少了差不多40%,在此,我們通過熱力計算進一步驗證:

  查焓熵圖得,三閥全開時,調(diào)節(jié)級前的壓力、溫度和焓為

p0=16.7MPA,t0=537℃,h0=3393.6kJ/kg

  調(diào)節(jié)級后的壓力、溫度和焓為

p2=10.5MPA,t2=455℃,ht=3246.4kJ/kg

  四閥全開時,調(diào)節(jié)級前的壓力、溫度和焓為

p01=13.89MPA,t01=537℃,h01=3425.2kJ/kg

  調(diào)節(jié)級后的壓力、溫度和焓為

p21=10.5MPA,t21=487℃,ht1=3332.6kJ/kg

  設(shè)計工況的理想焓降

Δht=h0-ht=147.2kJ/kg

  變工況的理想焓降

Δht1=h01-ht1=92.6kJ/kg

Δht1/Δht=0.629

  與理論計算基本一致,其理想焓降減少

Δh=Δht-Δh=54.6kJ/kg

  理想情況下少發(fā)的功率

ΔP=D0Δh=12718.6kW

  此時高壓缸做功能力變化不大。

2.1.2、優(yōu)化改進

  顯然三閥全開轉(zhuǎn)換為四閥全開很不經(jīng)濟,為了提高4只調(diào)節(jié)閥都開啟的經(jīng)濟性。我們提出了下面兩種方案:

  ①前3只調(diào)節(jié)閥全開時,4號閥部分打開。此時存在節(jié)流損失,調(diào)節(jié)級后壓力和溫度會較四閥全開時有所改變。

  ②4只調(diào)節(jié)閥均部分開啟,保持相同的開度,即單閥調(diào)節(jié)。由計算分析可知,每只閥打開75%~100%時總流量不會改變,在開75%時,每只閥均流滿,此時節(jié)流損失最大,開100%時,無節(jié)流損失。

  當(dāng)前3只調(diào)節(jié)閥全開時,4號閥部分開啟時,4號閥的控制面積減小,存在著節(jié)流損失,調(diào)節(jié)級后壓力和溫度都會降低。焓熵圖上表示為,一個等過s程和一個h不變過程的疊加,如圖2所示。

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圖2 等熵節(jié)流示意圖

  為了便于分析,我們現(xiàn)舉4號閥只開50%為例進行計算研究。此時,

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  式中:D'3x表示4號閥只開50%時,流過原來3只閥門的流量;表示4號閥只開50%時,4只閥門的控制面積。

  不考慮節(jié)流損失時,由上面的弗留格爾公式可知調(diào)節(jié)級前壓力為p'0=14.98MPA,t'0=537℃,

  考慮節(jié)流損失時,調(diào)節(jié)級后壓力不再為p2=10.5MPA,t2=474℃,而降到P'2=10MPA,t'2=471℃。

  此時可以看作是由P'0,t'0到p2,t2的等s過程,加上p2,t2到p'2,t'2的h不變過程,如圖2所示。

  查焓熵圖得

  p'0=14.98MPA,t'0=537℃時,焓和熵分別為h'=3413.1kJ/kg,s'=6.48kJ/(kg·K);

  p2=10.5MPA,t2=474℃時,焓和熵分別為ht1=3298.0kJ/kg,s2=6.48kJ/(kg·K);

  p'2=10MPA,t'2=471℃時,焓和熵分別為h't1=3298.0kJ/kg,s'=6.50kJ/ (kg·K)。

  此時調(diào)節(jié)級理想焓降為

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  環(huán)境溫度為27℃,做功能力的損失為

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  此時高壓缸進汽參數(shù)降低,高壓缸做功能力減小。

  比較可知,前3只閥門全開,4號閥門部分開啟,顯然比四閥全開經(jīng)濟,但不如設(shè)計工況經(jīng)濟。

  前3閥由全開改變?yōu)椴糠珠_啟,第4閥也部分開啟,使之保持相同的開度。極限情況下假設(shè),4只閥門均開75%,此時,每個閥在其開度下,都是滿流量流過。

  不考慮節(jié)流損失時,調(diào)節(jié)級前壓力和溫度為

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  考慮了節(jié)流損失后,調(diào)節(jié)級后壓力和溫度不再為p2=10.5MPA,t2=455℃,而變?yōu)閜″2=9.0MPA,t″2=447℃。

  此時可以看成由p0=16.7MPA,t0=537℃到p2=10.5MPA,t2=455℃的等s過程和p2=10.5MPA,t2=455℃到p″2=9.0MPA,t″2=447℃的h不變過程的疊加,如圖2所示。

  查焓熵圖得

  p0=16.7MPA,t0=537℃時,焓和熵分別為h0=3393.6kJ/kg,s0=6.41kJ/(kg·K);

  p2=10.5MPA,t2=455℃時,焓和熵分別為ht=3246.4kJ/kg,s0=6.41kJ/(kg·K);

  p″2=9.0MPA,t″2=447℃時,焓和熵分別為h″t=3246.4kJ/kg,s″=6.47kJ/(kg·K)。

  此時調(diào)節(jié)級理想焓降為

Δh't=h0-h″t=147.2kJ/kg

  環(huán)境溫度為27℃,做功能力損失為

e'1=T(s″-s0)=18kJ/kg

  比較可知,4只閥門均開75%時,雖然不如設(shè)計工況經(jīng)濟,但比四閥全開和前3只閥門全開,4號閥只開一部分經(jīng)濟。進一步計算可知4只閥門保持相同的開度在75%~100%變動時,其經(jīng)濟性均比四閥全開時好。

  在此過程中,考慮此時泵的耗功:

PP=D(p0υ0-p1υ1)/ηP (6)

  因為總流量沒有改變、效率不變,而p0υ0、p1υ1也沒有改變,所以泵的耗功幾乎不變。

2.2、調(diào)節(jié)閥由三閥全開改到兩閥全開

  調(diào)節(jié)閥由三閥全開改到兩閥全開,這時候流量會變小,減小為原來的2/3,再按弗留格爾公式計算比較發(fā)現(xiàn),雖然總的流量變?yōu)樵瓉淼?/3,但流經(jīng)前兩閥的流量并沒有改變,由弗留格爾公式可知,調(diào)節(jié)級前的壓力也沒有改變,調(diào)節(jié)級焓降Δht也不會改變,但是調(diào)節(jié)級少發(fā)的功率ΔP1=2DΔh/3=2ΔP/3,做功卻變?yōu)樵瓉淼?/3,高壓缸、中壓缸、低壓缸的做功都會減少,此時并不經(jīng)濟。

3、結(jié)束語

 、偻ㄟ^計算發(fā)現(xiàn),調(diào)節(jié)閥并不是開得越多越好,最好按照汽輪機的設(shè)計工況運行。

 、诖藱C組三閥全開進行滑壓運行的經(jīng)濟性最好,前三閥全開4號閥保持一定開度的經(jīng)濟性好于四閥全開滑壓運行的經(jīng)濟性。四閥全開保持在相同開度的經(jīng)濟性與其開度有關(guān)。

 、4號閥的控制面積越小時,由三閥全開換為四閥全開時,調(diào)節(jié)級前壓力減小得越少,即調(diào)節(jié)級做功減少得越少,經(jīng)濟性越好。這對汽輪機調(diào)節(jié)閥的設(shè)計有一定指導(dǎo)意義,設(shè)計時4號閥控制面積不宜做得太大。