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推薦安全閥的工作原理

本文分別以彈簧直接載荷式安全閥和先導式安全閥為例，進一步說明安全閥的動作原理。

  • 對本鋼新1號高爐DN650放散閥存在問題的探討

    為了解決本鋼新高爐爐頂DN650放散閥自開爐以來存在的各種）問題，針對本鋼新1號高爐實際生產(chǎn)工藝及具體操作方法，分析了問題存在的原因，提出了解決問題的方法。

  • 核級閘閥基頻模態(tài)分析和試驗測定

    介紹了核級閘閥基頻模態(tài)分析和試驗測定意義，闡述了核級閘閥基頻模態(tài)分析的基本理論和分析方法。

  • 一起高壓雙閥聯(lián)體閥焊縫撕裂未遂事件的分析及防范對策

    經(jīng)過對蠟油加氫處理裝置開工生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的一起高壓雙閥聯(lián)體閥焊縫撕裂未遂事件，對誘發(fā)原因進行深度剖析，提出相應的對策和建議，從而避免同類事故的發(fā)生。

  • 大口徑蝶閥扭拒試驗裝置研究

    介紹了大口徑蝶閥扭矩試驗裝置研制背景，闡述了該裝置的組成與性能，并對DN900蝶閥樣機進行了空載扭矩試驗與帶壓扭矩試驗。

  • 某型主機低溫冷卻水溫控閥的改進

    9000KW救助拖輪，某著名品牌9L32主機兩臺，單機功率4500KW，均通過離合器和齒輪箱驅動可變螺距螺旋槳，并帶動軸帶發(fā)電機一臺和對外消防泵一臺。

  • 煤化工用調節(jié)閥耐磨涂層工藝技術研究

    針對煤化工用調節(jié)閥的特殊工況，為了提高閥內件表面的耐磨性,采用超音速火焰噴涂、等離子噴涂及熔敷、等離子堆焊3種典型的處理工藝,并結合上述工藝選取與之相匹配典型的噴涂材料。

  • 拋物線閥瓣的加工分析和宏程序編制

    介紹了拋物線閥瓣的數(shù)控加工工藝，闡述了宏程序語句格式，給出了閥瓣的宏程序。

  • 平衡閥在供熱系統(tǒng)運行調節(jié)中的運用

    供熱系統(tǒng)運行中，因水力失調造成的距離熱源遠近或樓層上下的不同用戶出現(xiàn)過冷或過熱等異�，F(xiàn)象，運用平衡閥調節(jié)，達到了設計的水力工況，保證了供熱系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

  • 基于ANSYS的閘閥阻力系數(shù)研究

    應用有限體積法，借助專用于分析二、三維流體流動場的先進工具——ANSYS軟件的FLOT-RAN CFD工具，分析計算了閘閥的內部流場特性。

  • 某電廠調節(jié)閥桿斷裂事故分析

    閥桿的斷口分析表明閥桿的斷裂性質是疲勞斷裂，閥桿端部及螺紋局部被氮化，在氮化組織中形成顯微裂紋，增加了螺紋的脆性，導致螺紋在運行中出現(xiàn)局部剝落現(xiàn)象。

  • 煉油烷基化裝置旋塞閥的設計

    介紹氰氟酸烷基化裝置中，高溫高壓條件下旋塞閥的設計理論。概述了旋塞閥不同于其他閥門的獨特性能。

  • 噴管式壓力無關型定風量閥的性能實驗研究

    根據(jù)國內外相關規(guī)范的要求，設計了噴管式壓力無關型定風量閥的性能檢測實驗臺。

  • 調節(jié)閥閥瓣型面在計算機中自動繪制的方法

    介紹了利用計算機根據(jù)已知流量系數(shù)和給定閥座直徑、行程、可調比及流量特性的條件下自動繪制柱塞式調節(jié)閥閥瓣型面的方法。

  • 連鑄機冷卻水系統(tǒng)常用閥門的選用

    簡述連鑄機冷卻水系統(tǒng)特點及水質要求。重點闡述蝶閥、球閥的特性，并分析閥門在連鑄機冷卻水系統(tǒng)中的作用，給出了選用方法。

  • 基于數(shù)值仿真的蝶閥性能對比分析

    采用結構與非結構網(wǎng)格相結合有限體積法對控制方程組進行離散，應用CFD軟件Fluent對雙偏心蝶閥、單偏心蝶閥、桁架式蝶閥以及龜背式蝶閥進行內部三維湍流流動數(shù)值模擬的對比分析。

  • 秦山核電站下泄背壓調節(jié)閥控制系統(tǒng)改進

    下泄背壓調節(jié)閥控制系統(tǒng)能夠穩(wěn)定下泄管段孔板后的壓力,文章針對秦山核電站中系統(tǒng)功能冗余、電位被鉗的問題,提出了解決方案。

  • 粉煤鎖斗閥故障原因分析及解決方案

    針對球閥作為鎖斗閥時無法從根本上解決運行中出現(xiàn)的內泄漏和卡澀"憋壓"等故障的缺點,提出了一種新型結構的閥門——盤閥,并結合其結構特點闡述了盤閥作為鎖斗閥的優(yōu)越性。

  • 液動執(zhí)行機構在催化裂化裝置的應用

    電液執(zhí)行機構具有控制準確、穩(wěn)定性好、可靠性較高的特點,在催化裝置中應用越來越廣,本文從工作原理、運行中出現(xiàn)的問題及處理進行了論述并提出了相應改進方案,并對電液執(zhí)行機構的發(fā)展進行簡單說明。

  • 關于火力發(fā)電廠汽機旁路閥的研究

    火力發(fā)電廠的旁路系統(tǒng)起滑參數(shù)啟停時對機組蒸汽參數(shù)進行調整和實現(xiàn)停機不停爐的作用，而旁路系統(tǒng)中的減溫減壓閥就是其中的核心部件。

  • 智能閥門定位器閥位自適應控制算法研究

    智能閥門定位器是智能電氣調節(jié)閥的控制核心,其中的閥位控制算法是實現(xiàn)調節(jié)閥閥桿位置精確定位和閥門開度精確調節(jié)的關鍵。