《AutoCAD》課程教學改革探討

　　AutoCAD 是美國Autodesk 公司開發(fā)的通用計算機輔助設計軟件，該軟件具有功能強大、適應性強等特點，目前已廣泛應用于社會生產(chǎn)、生活的各個方面.《Auto CAD》課程是工程設計類各專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課、工具課，也是專業(yè)的核心課程之一，本課程的教學質(zhì)量是工程設計人員表達設計思想能力的保障.開展教學改革活動、提高教學質(zhì)量既是社會生產(chǎn)的需要，也是相關(guān)專業(yè)和學校發(fā)展的需要。

　　《Auto CAD》課程是我院“機電一體化技術(shù)”專業(yè)主干課程之一，計劃學時54 學時，另外本課程還涉及“機械設計制造及自動化”、“交通工程”、“交通安全與智能控制”等專業(yè).課程主要任務是要求學會利用Auto CAD 軟件繪制二維圖形;掌握圖形編輯、顯示控制與繪圖輔助功能以及圖層、塊、尺寸標注等基本功能. 培養(yǎng)學生熟練使用Auto CAD 軟件進行零件圖、裝配圖繪制的能力，該課程與其他技術(shù)基礎(chǔ)課和專業(yè)課銜接緊密，是學生進行其他專業(yè)課程學習、課程設計、畢業(yè)設計及參加工作所必需的重要專業(yè)基礎(chǔ).該課程在我院各專業(yè)中開設率較高，故也是我院課程教學改革的先鋒.

　　1、傳統(tǒng)教學存在的問題

　　1.1、教學方法單一

　　在開展教學改革前，本課程的教學過程可以簡單歸納為解釋命令———命令演示———上機操作三個環(huán)節(jié).其中，前兩個環(huán)節(jié)利用多媒體教室開展，學生通過大屏幕來學習，屬于完全的被動學習，效果差.雖然有上機操作環(huán)節(jié)但由于課時限制，多數(shù)學生僅局限于基本繪圖命令的熟悉，無法開展真正的工程圖繪制.

　　1.2、教學內(nèi)容枯燥

　　在傳統(tǒng)教學過程中，老師利用多媒體大屏幕向同學解釋、演示教材中命令，同學們對著教材和大屏幕來學習，學習內(nèi)容千篇一律，都是以教材為綱，以至于有學生提出這樣的課是否需要老師的疑問.

　　1.3、考核方式不合理

　　我院對于考試課程的考核方式主要由平時成績(30%= 考勤10%+ 平時作業(yè)20%) 和末考成績(70%)兩部分組成.對于該課程，末考通常要求同學抄畫由老師指定一個或幾個圖形，畫完后提交，閱卷老師拷貝回再閱卷打分.考試過程中時常出現(xiàn)同學復制其他同學的考卷的情況，而末考成績在綜合成績中又占有較大比例，很多同學對于這樣的考核方式表示不公平，不接受，不能很好的調(diào)動學習的積極性.

　　1.4、教學效果差

　　對于教學效果，它同“教”、“學”兩方面都密切聯(lián)系.對于“教”，由于教學內(nèi)容的相對固定，授課老師不需要投入多大精力就可以完成內(nèi)容教學，因而也就缺乏了從事教學研究的積極性，教學方法和技巧很難得到提高;對于“學”，學生剛接觸該課程，通常都充滿濃厚的興趣，但由于實際上機操作時間短、命令多，很難完成預定的實驗任務，沒有成就感，其學習興趣會逐漸降低，滋生畏難情緒，甚至感到枯燥無味，基本實驗任務都很難完成，也就更沒有時間和精力去創(chuàng)新了.

　　2、課程改革措施

　　我院從2009 年9 月正式開展本課程的教改工作，到現(xiàn)在已有3 個年頭了.在這3 年里，主要針對傳統(tǒng)教學存在的問題提出了一下改革措施.

　　2.1、關(guān)于教學方式、方法

　　在教學方式上，由多媒體教室和機房組合完全轉(zhuǎn)移到機房里，利用多媒體教學軟件(蘇亞星、聯(lián)想傳奇等)控制學生機，逐個命令教學，每個命令后同學都可以在自己的機器上聯(lián)系，實現(xiàn)教、學、練一體化同步開展，大大提高教學效率和效果;在教學方法上，結(jié)合課程特點，將課程分成7 大任務，采用“任務驅(qū)動式”教學，每個任務的內(nèi)容和課時見表1。

表1 《Auto CAD》任務驅(qū)動模式學時分配表

　　2.2、關(guān)于教學內(nèi)容

　　對于某一圖形要求同學采用盡可能多的方法和技巧來完成，充分發(fā)揮學生的主觀能動性，如圖1，對于對稱的幾個小圓至少可以采用如下幾種方法完成：

　　方法一：依次繪制1、2、3、4，完成圖形;

　　方法二：繪制1，采用復制、粘貼完成圖形;

　　方法三：繪制1、2，采用鏡像功能完成圖形;

　　方法四：繪制1，采用陣列功能完成圖形;

圖1

　　2.3、關(guān)于考核方式

　　鑒于課程的特殊性，末考成績只能作為綜合成績的一個組成，沒有以前那樣大的比例，此外還引入大作業(yè)的考核.大作業(yè)是課程結(jié)束后，每位同學自主設計提交的設計圖，主要考察同學的創(chuàng)新能力.改革后新的考核方式為：綜合成績= 考勤成績(5%)+ 課堂提問(5%)+ 平時作業(yè)(45%)+ 末考成績(35%)+ 大作業(yè)(10%).此外，我們近期還成功開展了首屆Auto CAD設計大賽，不論年級、專業(yè)均可參加，大賽邀請來自生產(chǎn)一線的工程師和專業(yè)老師共同擔任評委，并從不同的角度對參賽選手的作品進行打分、評析，并將獲獎作品通過櫥窗向全校師生展出.通過這種方式，學生體驗到了學習的樂趣，有較強的成就感，對其后續(xù)學習也必將產(chǎn)生巨大的推動力.

　　3、結(jié)語

　　《Auto CAD》課程教學改革目前已開展3 年多了，雖然取得一定的成果，有了一些經(jīng)驗和教訓，但這只是我院課程教學改革的先鋒隊.目前，“機電一體化技術(shù)”專業(yè)作為我院課程教學改革的試點專業(yè)，已有《機械設計基礎(chǔ)》、《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》、《數(shù)控技術(shù)》等多門課程開展教學改革，然而這僅僅是起點，在我院由“粗放化”發(fā)展向“精細化”發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期我們希望通過開展課程教學改革，全面提高我院的教學質(zhì)量，實現(xiàn)學生、教師、學校、社會的共贏。