雙偏心蝶閥三維模型構(gòu)建方法的研究

2013-06-29 王旭 電子科技大學(xué)成都學(xué)院電子信息工程系

  闡述了建立雙偏心蝶閥三維實體模型的意義。比較了兩種模型構(gòu)建方法的特點,最終確定了裝配設(shè)計的模型建立方式,繪制了完善的雙偏心蝶閥三維模型。最后,對模型進行干涉性檢查,驗證了設(shè)計的合理性。

  雙偏心蝶閥的設(shè)計,關(guān)鍵的要點主要有:1)零部件的強度(靜水力矩、動水力矩等)滿足要求;2)準確的質(zhì)量計算;3)零部件之間不存在干涉性問題。因此,對產(chǎn)品設(shè)計而言,需要進行有限元分析、模型的體積以及重量計算、干涉性檢查等操作。以便讓蝶閥的各個性能指標(如漏水量、活門壓差等)均滿足要求。而這一系列工序能否順利開展的前提,就是構(gòu)建完善的三維模型。

1、建模方法的確定

  蝶閥的三維實體模型構(gòu)建,傳統(tǒng)的方法,是在零件設(shè)計模塊,利用草圖繪制、旋轉(zhuǎn)、掃掠等命令,直接繪制閥門的整體模型。然而,該方法卻存在著一些缺點:1)就雙偏心蝶閥而言,其零部件繁多,部件之間的配合復(fù)雜,尤其是活門和閥體之間,存在著偏心關(guān)系,直接建立整機模型,零部件之間的相對定位比較困難;2)直接在零件設(shè)計模塊建立的整機模型,只能夠描述閥門在全關(guān)或全開時刻的單一狀態(tài),而由于要對模型進行干涉行檢查、水動力學(xué)分析等操作,需要將模型調(diào)整至各種需要的運行狀態(tài)。因此,在該模塊中要實現(xiàn)所有的工作狀態(tài),就必須建立多種模型,工作費時費力。

  鑒于傳統(tǒng)建模方法的弊端,結(jié)合雙偏心蝶閥自身的特點。本文提出了另外一種建模方式——裝配設(shè)計。其設(shè)計步驟是:1)在零件設(shè)計模塊單獨設(shè)計各個零部件;2)根據(jù)零部件彼此之間的幾何約束關(guān)系,進行定位裝配操作。這種建模方式的最大優(yōu)點是:可以準確描述閥門的各個工作狀態(tài),便于對產(chǎn)品進行后續(xù)有限元分析、干涉性檢查等操作。因此,本文采取裝配設(shè)計的方法對蝶閥進行建模。

2、雙偏心蝶閥三維模型的構(gòu)建

  本文所構(gòu)建的雙偏心蝶閥模型為臥軸、雙平板、帶重錘關(guān)閉結(jié)構(gòu)。其特征參數(shù)主要有:公稱直徑(D)、活門厚度(b)、接力器直徑(Dj)以及閥軸直徑(Df)等。

  模型建立的步驟是:1)分別在零件設(shè)計模塊繪制上游管路、下游管路、活門以及閥體等零部件的實體模型;2)在裝配模塊中,調(diào)入所有零件,再利用各部件之間的對應(yīng)關(guān)系(如同心、垂直等),利用約束命令,逐步進行裝配,繼而完成整機的模型構(gòu)建操作。

2.1、蝶閥零部件模型的建立

  組成雙偏心蝶閥的零件,主要有:上游管路、下游管路、閥體、活門、閥軸、重錘以及伸縮節(jié)。因此,第一步需要分別在裝配設(shè)計模塊中建立這7個零件的模型。具體操作是:首先,在草圖模式繪制平面圖;其次,返回到設(shè)計模塊,進行旋轉(zhuǎn)、拉伸以及多截面曲線等功能,完成模型的繪制。建立的三維實體模型如圖1至圖7所示。

雙偏心蝶閥三維模型構(gòu)建方法的研究

圖1 上游管路

2.2、雙偏心蝶閥三維模型裝配

  繪制完零件圖之后,進入裝配模塊,加載所有零件,進行模型裝配。具體操作步驟為:

雙偏心蝶閥三維模型構(gòu)建方法的研究雙偏心蝶閥三維模型構(gòu)建方法的研究

圖2 下游管路  圖3 閥體

雙偏心蝶閥三維模型構(gòu)建方法的研究雙偏心蝶閥三維模型構(gòu)建方法的研究

圖4 活門  圖5 閥軸

雙偏心蝶閥三維模型構(gòu)建方法的研究雙偏心蝶閥三維模型構(gòu)建方法的研究

圖6 重錘  圖7 伸縮節(jié)

  1)設(shè)閥體為基準零件;

  2)利用零件之間的相對關(guān)系,利用軟件的偏移、角度調(diào)整等命令,完成裝配。

  本文以閥體和活門為例,介紹裝配過程。閥體與活門之間的對應(yīng)關(guān)系是:1)閥體與活門同心;2)活門兩邊的閥軸與閥體兩邊的軸孔同心同軸。因此,針對條件1)和2)可以分別設(shè)定一致性約束。從而完成二者的裝配(如圖8所示)。

雙偏心蝶閥三維模型構(gòu)建方法的研究

圖8 閥體與活門裝配

  采用上述方法,設(shè)置各零件的相應(yīng)約束,完成雙偏心蝶閥的整機模型構(gòu)建(如圖9所示)。

雙偏心蝶閥三維模型構(gòu)建方法的研究

圖9 蝶閥裝配三維實體模型

2.3、干涉性檢查

  雙偏心蝶閥在正常運行的時候,活門是全開的狀態(tài)。此時,重錘的位置是以蝶閥閥軸中心線為基準,轉(zhuǎn)動90°的上游管路右側(cè)上方。因此,重錘是否會與上游管路右側(cè)上方45°的取水管座干涉,是一個需要檢查的步驟。該操作的實現(xiàn),利用裝配模塊中的旋轉(zhuǎn)命令,以閥軸軸線為旋轉(zhuǎn)軸,調(diào)整活門至全開位置。此時,重錘的狀態(tài)如圖10所示。

雙偏心蝶閥三維模型構(gòu)建方法的研究

圖10 蝶閥活門全開狀態(tài)

  由圖10可知,重錘與取水管座沒有產(chǎn)生干涉。所以,模型符合設(shè)計要求。

3、結(jié)束語

  本文對臥軸、雙平板、帶重錘關(guān)閉結(jié)構(gòu)的雙偏心蝶閥建模,采用先建立蝶閥的各個零部件三維模型;再利用裝配設(shè)計功能,實現(xiàn)模型的裝配,完成整機的模型構(gòu)建,為后續(xù)的流動性能計算、產(chǎn)品的生產(chǎn)、運輸提供了有力的理論基礎(chǔ)。